一、油缸在選擇期間中應做好改換夜壓油，進行維護清潔系統過濾器，保障清潔度，縮短選擇質保期。
二、油缸在每天實用時，要做好全伸全縮的試行駛7個旅程接著再帶載啟動。為社呢這做呢？這做也可以排凈裝置中的冷冷空氣，加熱各裝置，能效果地不要裝置中存在的冷冷空氣或水，在油缸缸體出現空氣爆燃(或焦燒)毛細現象，這會磨損封嚴件，出現油缸內泄等出現問題的。
三、管理好平臺水溫，油溫過高會縮減填料橡膠封密件的利用生命，常期油溫高使填料橡膠封密件發現持久彎曲變形，以及幾乎無效。
四、護甲好火塞環桿外面上，杜絕碰撞和刮損對抽真空性件的板材損害，習慣性請理油缸動抽真空性防潮圈局部和外露的火塞環桿上的沙子，杜絕粘在火塞環桿面上上的很不容易請理的雜質殘渣加入油缸實物板材損害火塞環、缸筒或抽真空性件。
五、常進行檢查各管螺紋、地腳螺栓等對接關鍵部位，察覺脫焊當即鎖緊好。
六、長時間潤滑的相聯器官，控制無油版心態下浮銹或與非通常劃痕。

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